包揽四项行业大奖大通大拿V1L定义纯电城配创富标杆
近日,NEVC 2026第十一届中国新能源商用车挑战赛正式收官。作为国内新能源商用车领域规格最高、测评最严苛的专业赛事,本届赛事以真实城配运营场景为核心,围绕动力性能、能耗续航、空间设计、技术创新、安全品质等维度展开全维度实测。大通大拿V1L凭借全场景产品力与领先的技术架构,一举斩获最佳设计奖、技术创新奖、最佳操控性奖、组委会推荐奖四项重磅大奖。

大拿V1L围绕让创富者装得多、跑得省、赚得多的核心需求打造。空间层面,车辆最大容积达8.9msup3;,空间利用率高达98%,额定载重1.43吨,较同级车型领先30%,一趟就能多装近三分之一的货物;52cm超低地板、270deg;后尾门最大开合角与1.25米轮包间距,可直接推入标准托盘、适配叉车作业,装卸效率大幅提升;5.75米同级最小转弯半径、1.96米低顶车身,既能在城市狭窄街巷、批发市场灵活穿梭,也可畅行2米限高地库与地下商超,接单不受场景限制。
续航与能耗直接决定从业者的利润空间。大拿V1L搭载六合一集成电驱,系统综合效率达91%,CLTC续航至高540km,百公里电耗低至12.8度,快充30分钟即可充至80%,配合电池液冷液热智能管理,极端气候下续航依然稳定。车辆提供ECO/NORMAL/SPORT三模式切换,空载用ECO省电、载重用SPORT有劲,日常城配纯电运营成本极低,且续航不虚标、补能效率高,不用为找桩耽误时间,远郊、跨城订单也敢接。同时电池提供8年/60万公里超长质保,覆盖车辆全汰换周期,大幅降低后期运维风险与成本。
在运营效率与安全层面,大拿V1L是中国商用车首个Euro NCAP五星安全车型,激光焊接车身高强钢占比50%,全系标配主驾安全气囊、倒车影像等配置。行业首创前排三人座可秒变单人床,搭配车联网、远程控车与18处储物空间,长途配送更轻松;6.6kW V2L外放电可适配移动餐车、冷链配送等多元场景,让车辆不止是拉货工具,更能成为多元增收的载体。
作为中国轻客第一品牌,大通始终以用户创富需求为核心,持续围绕真实运营场景迭代产品。未来,大通仍将持续聚焦物流从业者的真实痛点,以更完善的产品布局、更领先的技术方案,为城配与多元创业场景注入新动能。
声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。
- 包揽四项行业大奖大通大拿V1L定义纯电城配创富标杆
- 人形机器人告别“手搓”,然后呢?
- 红旗第一款硬派越野,来了
- 预售价35.98万元起红旗G919开启预售
- 董扬:汽车产业需高质量发展,反对盲目全栈自研|2026泰达论
- 智身科技与华为云深化产业合作,共推具身智能融入先进制造
- 推4款车型11.57-14.57万元星瑞LPLUS正式开启预
- 小鹏汇天签约阿联酋拉斯海玛;蔚来ES8达成15万台新车交付
- 全面迈向48V车载新架构!思瑞浦首发全国产化80VCANSI
- 10万级也能开上华为智驾星海V6起售价9.99万元
- 坦克300虎克之路正式上市,售价25万
- 任烁今:汽车与低空飞行器七成零部件同源,行业可深度赋能|20
- 张扬军:eVTOL成低空经济战略主赛道有望撬动十万亿级产业|
- 荣威家越07首发豆包座舱助手
- E周看点|问界合作模式调整;小鹏拟向更多海外车企提供技术授权
- 9990美元起,FF一举发布九款机器人新品
- 赛力斯刘宗成:“汽车+X”深度融合重塑产业坚持开放协同、跨界
- 基于征程6的智驾方案,天瞳威视量产接近百万