能跑赛道也能安稳顾家,2026款星途ES让性能豪华走进日常
赛道级驾控是汽车体验链顶端最令人向往的一环,但由于高昂的门槛,对大部分人来说,这种体验往往是看得到的向往,摸不到的日常,即使有不少向公众开放的赛车场可供普通人玩车,但常规的家用车,无法还原赛车的真实魅力。以性能豪华的名义,星途3.0时代最新力作mdash;mdash;赛道级性能轿跑2026款星途ES,把原汁原味的赛车级体验带到民用车,不用羡慕别人、无需花钱改装,就能享受极致的驾控性能。

从赛道到日常,跑得快开的稳
在开阔的直道上毫无保留的全力加速,是最直接、纯粹的驾驶乐趣源泉。秉持赛级民用理念,2026款星途ES复刻赛车级动力调校逻辑,带来0-100km/h快至4秒级的超跑级加速体验,当驰骋于赛场直道,踩下加速踏板,强大的推背感将人紧紧压在座椅上,两侧视野中的事物被拉成流动的线条,带来肾上腺素飙升的刺激感。回归到日常生活,红灯转绿的那一刻,起步更快,有效防止加塞,高速遇见慢车挡道,追求通行效率,在邻近车道空间充足的基础上,也有充沛动力储备,确保变道超车可一气呵成,周末带着家人、好友出游,即使满座满载的高载荷状态下,跑连续的上坡路,或者大角度陡坡,也能保持轻松从容的姿态。
源自赛道级IDIADA四驱调校理念的雪豹四驱,则支持智能化前后轴扭矩分配,在赛场上,面对连续S弯道,通过快速进行扭矩分配,可确保车身姿态干脆利落不拖沓。与此同时,雪豹四驱带来了5种驾驶模式,依托<0.05s的电子限滑功能,即使在北方冬季雪天出行,在连走路稍有不慎都容易摔倒的低附着力路面,碾过暗冰与积雪,也能做到不打滑、不溜车,出行更安心,应对南方夏季暴雨湿滑路面,也能保持从容。
精准转向+赛级制动,掌控感无处不在
真正好开的车,无论在赛道还是日常,都能与驾驶者产生共鸣与默契。2026款星途ES从转向与制动能力着手塑造这种默契感,采用赛车级R-EPS精准转向系统,0.08秒极速响应,通过指哪打哪的指向性,让每一次操作回馈都能精准符合预期。而当日常出行,开车去走访亲戚,在老旧小区内部路遇见对向来车,方向盘转向响应及时且跟手,便于驾驶者在有限空间内完成车辆挪转,无需多次进退修正就能处理好一次窄路会车。上下班途经城市高架的环形匝道,车头动作与驾驶者操作同步,不用在把控方向盘上耗费过多精力,就能稳定行驶在既定的轨迹上。
与此同时,2026款星途ES锚定赛级民用标准,搭载源自专业赛事的IBS智能线控制动系统,搭配铝合金锻造材质的6活塞固定卡钳加持,百公里制动距离只需34米级。在直道上享受完速度拉升至极限的推背感后,需要全力制动,2026款星途ES能够快速制动减速,过连续的发卡弯时,需要反复制动,刹车动脚感依然扎实不绵软,在赛道上玩的更加尽兴。而这份能力来到日常,当和家人在山中完成一场野炊后,下山回家时,面对连续的下坡路,需要反复踩刹车,2026款星途ES制动能力依然在线,行驶更安心,加上线性释放的制动力,让车身姿态更平稳,在城市拥堵工况中走走停停,可有效规避刹车点头现象,带来更舒适的驾乘体验。
赛级底盘功底,好稳好舒适
串联起一套好开的人车合一体验,还需要一副优秀的底盘。2026款星途ES的底盘对标专业赛车轻量化工艺进行打造,采用云台全铝底盘,相比常规钢制底盘架构降低97公斤,簧下重量降低25%,能够大幅提升底盘的动态响应能力。搭配更常见于顶级赛车的前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架,有效提升车身侧向支撑能力、扭矩转向抑制力,并强化轮胎抓地力。在赛道上激烈驾驶,稳健的底盘既可以确保车身牢牢贴地,又能在过急弯时有效抑制侧倾,稳住姿态与行驶轨迹,驾驶节奏始终被掌握在驾驶者手中。除了应对赛场急弯游刃有余,当日常出行,行驶于蜿蜒的山路中、大曲率弯道上,自然也能保持姿态的从容。
此外,2026款星途ES还搭载了HDS液压隔振系统,能够柔性化解来自地面的冲击,并有效隔绝低频振动,搭配FSD可变阻尼悬挂系统,随路面频率自动切换软硬,激烈驾驶时变硬,确保过弯、变线稳稳不晃,当接送孩子、出入小区,以及在工作地点密集的写字楼附近遇到密集的减速带,或偶尔想看看自然风光,在更为原始的自然森林驶过碎石路面等场景下,悬架可变软,从而更加高效的隔绝颠簸,带来更为平稳舒适的出行体验。
得益于星途将赛车的CFD模拟与风洞验证方法,应用于民用车研发中,还为2026款星途ES带来了超规整的底盘布局,整车风阻系数低至0.205Cd,达到赛车级空气动力学水准,不仅能够有效降低能耗,确保2026款星途ES能够跑的更远,在高速驰行时,还能显著降低风噪,想听一听歌,回答孩子的十万个为什么,不特意提高音量也能听得清,带娃哄睡,或者家人想要趁着还未抵达目的地的这段时间补会觉,也拥有更好的环境。
受限于技术与成本,赛道级专业驾控体验,在20万级主流民用市场一直是稀缺品。在3.0时代,星途围绕性能豪华再度发力,2026款星途ES通过深度融合品牌技术底蕴与赛级越级装备,将源自于赛道的顶级驾控乐趣,带到更多人都玩的起、玩的上的主流民用车市场,让赛道的乐趣不再是少数人的特权。
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