小米YU7GT定档本月上市;蔚来李斌称萤火虫没必要再推第二款车
OEM Trend
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盖世汽车:5月18日,小米汽车官方宣布,旗下纯血GT车型YU7 GT将于5月21日上市。作为小米汽车打造的高性能SUV,YU7 GT定位 “纯血GT”,主打长途旅行与驾驶乐趣。该车此前已在北京车展亮相,搭载双电机四驱系统,综合最大功率1003马力,最高时速300km/h,CLTC续航705km。
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盖世汽车:5月18日,智界汽车宣布,旗下全景智慧旗舰MPV智界V9上市48小时内,大定订单突破10500台,迅速收获市场认可。智界汽车执行董事及执行副总经理朱小冬表示,“这份成绩,属于每一位关注和支持我们的用户。”
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IT之家:5月18日,上海蔚来汽车有限公司用户运营助理副总裁杨波宣布,本周将迎来全新ES8第110,000台的交付。今年4月23日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在北京未来科学城蔚来体验中心,亲自向全新ES8第100,000台用户 —— 北京松延动力科技集团股份有限公司创始人、董事长姜哲源交付新车。
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盖世汽车:全新理想L9已于近日在常州和杭州正式开启交付,更多城市接下来将持续解锁交付。全新理想L9于5月15日正式上市,是理想汽车首款搭载具身智能技术的旗舰级SUV。新车提供L9 Livis和L9 Ultra两款车型,其中Ultra版全国统一零售价45.98万元,Livis版全国统一零售价50.98万元。
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快科技:在第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛上,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示,萤火虫品牌没有开发第二款车的计划。李斌表示,萤火虫在高端小车里占70%份额,没必要再搞一款。在蔚来、乐道品牌研发新款完全可以,不一定非要在萤火虫上搞。此前,蔚来已推出萤火虫焕新款,延续 quot;三重奏quot; 大灯设计,搭配全新星轨双色合金轮圈。
Supply Chain News
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盖世汽车:5月18日,海斯坦普公布2026年第一季度财报。数据显示,海斯坦普当季营收达28亿欧元,在汇率波动与行业产量下滑双重压力下,通过降本增效实现盈利稳定与债务优化,整体经营韧性凸显。
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盖世汽车:近日,HSAE JAPAN 株式会社技术中心于神奈川县横滨市港北区新横滨正式揭牌,新横滨事务所同步全面启用。航盛的国际化进程始于2019年。其与该年设立日本支社,成功“走出去”,建立常态化客户对接机制,夯实市场合作基础。
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盖世汽车:近日,宁德时代与厦门市深化战略合作,相关项目正式签约,加快推进厦门市零碳科技城建设、深化新能源产业全链条合作。未来,宁德时代与厦门市将高标准推进零碳科技城规划建设,围绕研发创新、产业集聚、场景示范和国际合作等领域持续深化务实合作,携手打造全国零碳产业标杆、新能源创新高地和对外开放合作窗口。
Industrial Economy
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界面新闻:5月18日,港股收盘,恒生指数跌1.11%,恒生科技指数跌1.95%。汽车股领跌,理想汽车-W跌超14%,零跑汽车跌超7%,长城汽车跌近4%,蔚来-SW跌超3%。半导体概念股多数走弱,英诺赛科跌近7%,中芯国际跌超3%。
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财联社:5月18日,中信建投研报表示,津巴布韦锂精矿恢复出口,矿山企业开始发运,预计6月底至7月初对国内供给形成有效补充,缓解了锂矿供给紧张预期,但短期锂矿库存低、加工费低,外购矿企业面临成本压力,紧现实仍将持续。消费端保持旺盛,储能订单饱满,动力需求继续走高,新车型发布后的电池备货需求向上,同时海外新能源车表现较好,出海放量,拉动动力电池出货。据SMM,本周样本锂盐库存10.1万吨,环比下降1255吨,5、6月份预计将维持去库态势,对锂价形成支撑。
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界面新闻:2026高工人形机器人技术应用峰会5月18日开幕。千寻智能副总裁孙荣毅表示,未来具身智能的市场规模可以视为“手机的销量乘以国产汽车的价格”。到2035年,随着具身智能全面普及,其市场规模大概率突破万亿元门槛。
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盖世汽车:国内全倾转eVTOL企业华羽先翔已于近日完成超亿元Pre-A+轮融资。本轮融资由蚂蚁集团领投、彼岸时代及复星创富跟投,将重点用于加速鸿鹄系列eVTOL的适航取证,以及低空出行及商业场景的落地与创新。
Policy Situation
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界面新闻:按照《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》规定,安排经审核通过的2026年第三批1227人次汽车报废更新补贴资金,由2026年超长期特别国债安排1819.8682万元。按照《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》规定,安排经审核通过的2026年第三批7790人次汽车置换更新补贴资金,由2026年超长期特别国债安排9771.472万元。按照《上海市支持餐厨废弃油脂制生物柴油推广应用资金管理办法》(沪绿容规〔2025〕3号)规定,安排经审核通过的2家单位2026年1月-2月B5生物柴油销售补贴资金,由市节能减排专项资金安排394.1292万元。
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