30万出头买辆奔驰EQE?真这么便宜?
原本50万才能买到的豪华品牌,现在30万出头就能买到?真的假的?
大家好,我是车评小怪兽!
配置疯狂堆砌,价格不断下调,这是目前很多自主品牌的常规操作,可以说是卷了又卷,面对这样的现状,各大豪华品牌如果继续保持“高高在上”的姿态,销量会自己打脸,所以它们也坐不住了?其中比较有代表性的就是奔驰旗下的EQE,原本50多万才能入手的车,现在只需要30万出头就能买一辆,中间十几万的差价,对于之前已经购买这款车的人来说,不知道该作何感想?
而且,这已经不是奔驰EQE的第一次降价,在去年11月的时候,就有过一次,不过当时的力度没有目前的大,再加上自主品牌的强势追击,并没有让它的销量出现明显的波动。而这一次的降价,貌似也没有起到太明显的效果,近几个月基本上都是维持在几百的销量,只在5月份破千,可以说收效甚微,似乎降价提量的策略在它的身上并没有成功。
EQE是奔驰旗下的一款纯电动汽车,定位是中大型车,目前共有三个版本,同时提供两种CLTC续航里程,分别是752和717公里。不过动力系统倒是只有一个,最大功率是215kw,最大扭矩是556N.m。
其实这样的产品力,这样的价格,在同级车中不算什么优势,很多人购买奔驰是冲着它的品牌溢价去的,毕竟开出去也有面儿,但是当“屈指可数”,变成“比比皆是”的时候,奔驰又该如何自处?
不可否认,奔驰的这波降价操作,在某种程度上会降低用户对品牌价值、车辆保值率的心理预期。一时降价一时爽,但是一直降价,就不知道会带来什么样的后果了?
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